1856（安政3）年、箱館奉行が国内ではじめて、ストーブを製作しました。これは、当時北方警備のために宗谷や樺太（現サハリン）へ配属された役人の防寒対策に作られたもので、設計を担当したのは五稜郭の設計者でもある武田斐三郎です。箱館の港に停泊していた英国船のストーブが、その手本となりました。
　しかし、このストーブは残念ながら試作におわり、一般に使われることはありませんでした。現在、復元品が函館市の箱館高田屋嘉兵衛資料館に展示されています。

　明治時代になると、開拓使により一般家庭でもストーブの使用が奨励されます。このころのストーブは、各地で原野を開墾していたため、どこでも簡単に手に入った薪を燃料にしたブリキ製の薪ストーブでした。
　その後、開拓が進み都市部で薪の入手が困難になると同時に、炭鉱の開発が進んだため、石炭ストーブが使われはじめます。ダルマストーブ、ズンドウストーブなど、「投げ込み式（燃料の石炭がなくなるごとに投げ入れる）石炭ストーブ」が現れました。また、泥炭地では地面から掘った泥炭を乾かして燃料にした「泥炭ストーブ」も使われました。

　大正中ごろになると、投げ込み式のストーブに対して、ドイツから貯炭式（ちょたんしき）のストーブが輸入されます。燃料の石炭をストーブの胴体部分に貯めておくことができ、長時間、石炭をつぎ足さなくてもよく、また燃料効率もよいため、灰や煙で部屋が汚れることもありません。しかし、たいへん高価だったため、家庭用にはなかなか購入されませんでした。

　このドイツ製ストーブに刺激され、値段が安く性能のよいストーブを作ろうと、札幌の白石村（現在の白石区）にあったレンガ工場の三代目・鈴木豊三郎が貯炭式ストーブづくりに挑戦します。そして1925（大正14）年、鈴木がはじめての国産貯炭式ストーブを完成させ、「フクロクストーブ」と名づけました。このストーブはあっという間に一般家庭に普及するとともに、カダマ（札幌）、アタリア（旭川）など、他の国産メーカーも相次いで貯炭式の製作をはじめました。

　現在、北海道の暖房には、石油ストーブを中心として、ガスストーブ、電気ストーブ、温水やオイルを用いたセントラルヒーティングなど、さまざまな暖房器具が使われています。やわらかな暖かさを求めて、薪ストーブを愛用する人もいます。
　また、カラマツなどの間伐材やおがくずを粉砕し、圧縮して作る「木質ペレット」を燃料とする新しいストーブも登場しました。木質ペレットは灰やススが少なく、森林の未利用資源を有効に活用できることから、全国でも注目を集めています。
　北海道では2003年に足寄町で「足寄町ペレット研究会」が発足し、役場や公民館などの公共施設でペレットストーブが試験的に使われています。